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力帆将“重启”汽车业务 瞄准电动化+公共出行

“我感觉(力帆股份)整个都停下来一样,我们还有汽车项目在推进,还有可卖的车。”河南诚信配资力帆创始人尹明善先生在今年5月29日召开的2019年年度股东大会上的一则表态,彻底打破了此前外界盛传的,力帆放弃汽车业务的谣言。与此同时,力帆股份进一步表示:公司汽车板块将逐步实现从汽车制造商向出行、汽车后服等用车服务供应商的转型升级。

力帆将重启汽车业务 发力电动化+公共出行-图1

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力帆将重启汽车业务 发力电动化+公共出行-图1

力帆将重启汽车业务 发力电动化+公共出行-图2

为此,力帆正在展开“自救”,即进行债务重组,这无疑为不少关联企业注入了一剂强心针。力帆股份总裁杨波先生表示:“供应商的信心在逐步建立,愿意给我们供货,现在整个汽车产业都在下滑,力帆汽车坚持一年或者半年,市场会给我们一些机会。”

在工信部最新一期的新车目录中,网上车市发现了力帆新款迈威纯电动车的身影:相比停产的2018款迈威EV,新车将电动机的峰值功率提高了5kW,续航里程预计也将增加。除了新款迈威纯电动外,力帆还在开发其他新能源产品。

在我看来,这些新产品或许不会在C端市场规模销售,更多是为了力帆股份旗下新能源汽车智能出行平台——盼达用车提供运营服务。

力帆将重启汽车业务 发力电动化+公共出行-图1

力帆将重启汽车业务 发力电动化+公共出行-图1

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在此次股东大会上,尹明善的长孙女尹安妮(1995年生人),首次以力帆股份非职工监事身份亮相履职,并参与审议了各项议案。此举也被外界普遍解读为:这位25岁的美女,将有很大可能成为力帆的新任掌门人。不过就目前力帆的处境而言,她显然还需要继续磨炼。(部分图片素材源自网络)

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